de motores a reacción
Fabricación
CASO PRÁCTICO
LA SITUACIÓN
GE Aviation fabrica componentes avanzados de fibra de carbono para su nuevo motor a reacción GEnx en su fábrica de Batesville, Misisipi. Los trabajadores de esta fábrica mueven habitualmente contenedores de piezas voluminosas y accesorios de herramientas que pesan hasta 12 000 libras por las instalaciones de 300 000 pies cuadrados. La dirección buscaba una forma de mover y colocar los accesorios que no implicara el uso de carros con ruedas y remolcadores tradicionales, que son difíciles de maniobrar en espacios reducidos y dañan los suelos de hormigón.
LA SOLUCIÓN
Plataforma personalizada
GE se asoció con Airfloat para crear una plataforma con cojinetes neumáticos personalizada que «flota» los accesorios sobre una película de aire comprimido. El sistema utiliza patines neumáticos Airfloat Lift Glide, un bastidor ajustable y un Power Tugger neumático.
Cómo se hace
En primer lugar, los trabajadores ajustan la anchura de la plataforma Airfloat para adaptarla a la carga que desean mover. A continuación, utilizando el remolcador, el operador desliza la plataforma por debajo del accesorio o contenedor.
Pasos finales
Los resortes neumáticos de Lift Glides se despliegan, levantando la carga del suelo. A continuación, se activa el aire hacia los rodillos neumáticos. Ahora la carga flota prácticamente sin fricción y está lista para ser movida con el remolcador.
El resultado
GE Aviation ahora mueve y coloca cargas voluminosas un 85 % más rápido que antes, con menos trabajadores y evitando el desgaste de sus suelos. Las operaciones que antes tardaban aproximadamente 45 minutos ahora se realizan en cinco minutos o menos.
La seguridad también se ha mejorado. Las cargas se pueden maniobrar fácilmente alrededor de armarios eléctricos sensibles y columnas de edificios, una tarea mucho más difícil de realizar con carros con ruedas y remolcadores con conductor.
Más pruebas del éxito: GE, tras probar el sistema Airfloat durante tres meses, quedó tan satisfecho que rápidamente encargó dos más.
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