LA SITUACIÓN

GE Aviation fabrica componentes avanzados de fibra de carbono para su nuevo motor a reacción GEnx en su fábrica de Batesville, Mississippi. Los trabajadores mueven rutinariamente contenedores de piezas voluminosas y accesorios de herramientas que pesan hasta 12,000 lbs. alrededor de la instalación de 300,000 pies cuadrados. La gerencia estaba buscando una forma de mover y posicionar los accesorios que no involucraran carros de ruedas tradicionales y remolcadores con ruedas, que son difíciles de maniobrar en espacios confinados y que cobran un peaje en los pisos de concreto.

El resultado

GE Aviation ahora mueve y posiciona cargas voluminosas un 85% más rápido que antes, con menos trabajadores, a la vez que evita el desgaste de sus suelos. Los movimientos que antes tardaban aproximadamente 45 minutos ahora se realizan en cinco minutos o menos.

También se ha mejorado la seguridad. Las cargas se maniobran fácilmente alrededor de armarios eléctricos sensibles y columnas de edificios, una hazaña mucho más difícil de lograr con carros con ruedas y remolcadores a bordo.

Más pruebas de éxito: GE, después de probar el sistema Airfloat durante tres meses y le gustó tanto que inmediatamente pidió dos más.