Case New Holland utiliza Airfloat para mejorar la fabricación de sus cabezales para cereales.
CASO PRÁCTICO
LA SITUACIÓN
En 2011, las marcas globales de CNH, Case y New Holland, decidieron comenzar a fabricar cabezales para cosechadoras de grano (o «draper»). Tras completar el diseño propio de sus cabezales para cosechadoras, los ingenieros de CNH recibieron el encargo de crear una planta de fabricación ajustada en Burlington, Iowa.
Tras analizar el método utilizado por sus competidores para mover los cabezales de las cosechadoras a lo largo de la línea (muchos utilizaban carros con ruedas giratorias y motores de tracción), CNH determinó que necesitaba una opción más flexible y ergonómica que también fuera segura y marcara de forma proactiva el ritmo de producción. Recurrieron a la tecnología probada de los cojinetes neumáticos asequibles (o «ruedas neumáticas»).
LA SOLUCIÓN
El resultado
Con los costosos sistemas de transporte por cadena de arrastre, toda la línea se mueve como una sola unidad y mover o modificar el sistema es un proceso exhaustivo. Sin embargo, los transportadores Airfloat pueden moverse de forma independiente, lo que facilita los pequeños ajustes o el traslado completo a un coste significativamente menor.
Con el transportador con cojinetes neumáticos Airfloat, solo se necesitan 35 libras de fuerza para poner en marcha los cabezales de la cosechadora, frente a las 135 libras que se necesitan con ruedas giratorias, lo que resulta mucho más fácil y seguro para los trabajadores.



